El primer clipper modelo de Kombi/Bus comenzó a fabricar en Brasil en 1976 nuevo frente con parabrisas simples, puertas delanteras igual que la versión europea, que ganó ventanas que podrían bajar por las manivelas, y las luces traseras más grandes, en contraste con las puertas centrales que no se cambiaron a las puertas de las puertas, así como todas las ventanas delanteras después de las puertas posteriores, lo que se mantuvo en la misma versión como la versión previa, y no se redujo a las puertas deslizantes y, por lo tanto, se produce todas las ventanas delanteras y, por lo tanto, se producen las puertas traseras y, por lo tanto, se convierte en la primera generación y, y así, y por lo tanto, y se convierte en las puertas delantera y, por lo tanto, y se detuvieron la primera y la generación, y se convierte en la primera generación y se convierte en las puertas. en el mundo con esta configuración. El motor ahora era un solo carburador de 1.600cc. El panel de instrumentos era completamente nuevo, lo mismo que la versión europea, al igual que el volante y los parachoques. La carrocería fue reforzada, dando al modelo más fuerza.
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